JAHID AFIFUDIN

IRIAN JAYA TENGAH

jahidafi90 — Sun, 02 Mar 2008 06:29:09 +0000

IRIAN Memandangi alam Papua dari atas pesawat terbang begitu menakjubkan. Bakal perusahaan penerbangan Carstensz Papua Airlines mengajak Reni Rohmawati dan D.N. Yusuf untuk menjelajahi langit Papua dan menikmati alam nan indah itu.

Puncak Pegunungan Carstensz tidak semua diliputi salju. Namun selimut putih itu masih ada di bagian puncak pegunungan. Tentu saja, Puncak Jaya tak pernah ditinggalkan salju. Tampak jelas pula terlihat indahnya dari ketinggian 7.000 kaki, dari pesawat B737-200 berlogo Carstensz Papua Airlines (CPA) yang dioperasikan Star Air.Bulan Mei memang bukan musim dingin dan hujan. “Biasanya salju itu menutupi hampir semua pegunungan Carstensz, hingga ke lereng,” ujar George Ramas, aktivis di sebuah yayasan yang bergerak dalam bidang konservasi alam.Pemuda Papua berusia 28 tahun itu begitu antusias menjelaskan keberadaan dan keindahan alam yang seringkali dijelajahinya lewat darat. “Biasanya kami menyewa pesawat kecil punya penerbangan misi, MAF atau AMA. Kami dropped di suatu tempat, kemudian dijemput lagi. Beberapa hari untuk sampai ke puncak Carstensz itu,” ceritanya.“Hey, lihat! Itu Memberamo. Sungai yang besar di Papua,” tunjuknya. Dari kaca pesawat terlihat alur sungai yang melingkar-lingkar. Di ketinggian itu, sungai tampak jelas dan besar. Warnanya kecoklatan, dan di sepanjang tepinya, pohon-pohon menghijau menambah kontras warnanya. Di tempat-tempat tertentu terdapat kawasan pemukiman dengan rumah-rumah yang jumlahnya sehitungan jari

Terkadang, awan tebal menutupi pemandangan di bawahnya. Awan yang mengarak di bawah pesawat menari-nari dengan pesonanya. Pemandangan awan pun tampak menawan dengan warna putihnya yang menghiasi langit nan biru cemerlang.

Menarik cerita yang diungkapkan dr. Suryanto, seorang dokter ahli penerbang-an, tentang daya tarik Papua. Alam Papua yang amat elok, terutama jika dilihat dari ketinggian, menjadikan orang terpana karena tak ada bandingnya.

Begitu indahnya ratusan kawanan rusa berlari-lari ketika menyadari ada pesawat yang terbang rendah. Mengagumi batu-batu cadas di tebing-tebing freeway terowongan daerah pegunungan Jayawijaya, seolah-olah berada di area permainan layar Star Trek.

Ketika sedang merenungi salju abadi di Puncak Jaya, yang memutih seperti kapas dan yang bertengger di karang-karang batu padas menjulang tinggi, merupakan pengalaman me-nyaksikan kebesaran alam. Mengamati dari ketinggian, hamparan hutan tropis yang masih perawan, sambil menyu-suri sungai-sungai Memberamo di Pantai Utara yang berkelok-kelok bak ular untuk mencapai muaranya di laut. Dapat di-bayangkan, di muara sungai itu, ribuan buaya raksasa berukuran 8 meter, bersarang dan ber-kembang biak.

Tak salah jika dulu orang Belanda mengatakan bahwa Kepulauan Nusantara seperti “Untaian Zamrud di Khatulis-tiwa”. Papua sebagai salah satu zamrud induknya. Jika pernah beberapa lama ikut penerbangan perintis di pedalamam Papua, rasa rindu untuk menengok kembali ke sana kadang sulit dielakkan.

Kebanggaan Papua

Cuaca pada 2 Mei 2002 pukul 10.15 WIT itu memang cerah. Setelah lepas landas dari Timika, 15 menit sebelumnya, captain pilot Andi Sucipto terbang rendah untuk memperlihatkan pegunungan Carstensz yang diselimuti salju. Pesawat dimiringkan ke kiri, kemudian ke kanan, agar seluruh penumpang dapat melihat pemandangan yang mempesona itu.Nama Carstensz Papua untuk airlines yang akan didirikan beberapa warga Papua itu memang untuk menunjukkan kemegahan pegunungan di kawasan Papua itu. Di samping itu, logo Burung Taun-Taun, juga menunjukkan ciri khas daerah yang memiliki potensi alam yang berlimpah itu. Bahkan, Aser Madjar, presiden direkturnya, dan Edison Murib, presiden komisarisnya, berkeinginan agar sumberdaya manusianya pun adalah orang-orang Papua. Sayangnya, masih langka masyarakat Papua yang menjadi manusia profesional di bisnis penerbangan.Namun, Murib mengatakan bahwa suatu kebanggaan bagi masyarakat Papua memiliki sebuah pesawat. “Kita harus bekerja keras,” ucapnya, seraya menambahkan bahwa CPA bukan cuma kebanggaan Papua, tapi juga bagian dari program nasional.Pada saat ini CPA sedang menyiapkan pilot dan pramugari asal Papua. Dua siswa sekolah penerbang Deraya, Kristianus Agapa dan Yonas Ronsumbre, serta lima calon pramugari CPA turut dalam penerbangan tersebut. Mereka diharapkan dapat menjadi contoh bagi penduduk setempat.

Agapa yang sudah mengantongi 110 jam terbang mengakui sulitnya menjaring remaja Papua jadi penerbang. “Kami bertiga, tapi yang bertahan tinggal kami berdua,” kata Agapa yang sudah 2,5 tahun di Deraya. Ronsumbre belum setahun menjalani pendidikannya, dan baru beberapa jam terbang dikantonginya. Calon pramugari CPA pun baru akan memasuki pendidikan.

CPA sudah melayangkan pengajuan permohonan izin sebagai perusahaan penerbangan, pada April 2002. Namun, sampai Juni lalu , izinnya belum keluar.

Mengejar 1 Mei

Tanggal 1 Mei, menjadi momen penting bagi CPA untuk mulai terbang di bumi Papua. Tepatnya 1 Mei 1963, merupakan tanggal sewaktu Papua dulu Irian Barat, kemudian Irian Jaya kembali ke pangkuan Republik Indonesia. Untuk mengejar tanggal itu pula, CPA berupaya keras untuk dapat terbang, walau berbagai persyaratan untuk menjadi sebuah airlines belum dipenuhinya

Dengan bantuan dan kerjasama Star Air, penerbangan pun terlaksana. Pada 30 April 2002, di terminal A Bandara Soekarno-Hatta diselenggarakan pembukaan penerbangan tersebut, yang dihadiri Deputi Menneg Percepatan Pembangunan Kawasan Timur Indonesia dan beberapa direktur utama airline nasional.

Pukul 11.00, pesawat tinggal landas menuju Bandara Hasanuddin, Makassar, yang ditempuh sekitar dua jam. Para penumpang yang transit ditempatkan di terminal internasional karena merupakan penerbangan “khusus”. Empat puluh lima menit kemudian, pesawat mulai terbang menuju Biak.

Malam, pukul 19.30 waktu setempat, menyambut kedatangan pesawat B737-200 itu. Di tepi landasan terlihat kumpulan masyarakat yang melambaikan tangan dan memandangi pesawat. Suatu pemandangan yang membuat penumpang pesawat terkaget-kaget. “Kok, mereka bisa masuk sampai ke landasan?” Lebih-lebih saat pesawat berhenti di apron. Masyarakat Biak, dari anak-anak sampai orang tua, laki-laki perempuan, langsung mengerubungi pesawat.

“Kami juga sampai kaget. Kami takut mereka terkena imbas panasnya mesin pesawat,” ungkap beberapa awak pesawat. Bahkan mereka juga khawatir jika masyarakat dengan tak sengaja melakukan hal-hal yang mengakibatkan kerusakan pada pesawat. Namun, petugas bandara meyakinkan bahwa pesawat akan aman.

TARIAN YOSPAN

Hari yang dinantikan itupun tiba. Tanggal 1 Mei 2002 –tanggal yang ingin dijadikan tonggak penerbangan CPA, pukul 10.00, pesawat lepas landas dari Bandara Frans Kaisiepo, Biak, ke Bandara Sentani, Jayapura, yang ditempuh dalam waktu satu jam penerbangan. Kemudian, burung besi berkapasitas 100 seat itu akan mendarat di Timika, ibukota Kabupaten Mimika, tempat perusahaan tambang Freeport berada. Untuk hari itu, Timika adalah tujuan akhir penerbangan CPA, yang punya semboyan The Flying Sampari.

Di Sentani, masyarakat penyambut tidak seantusias di Biak. Tak ada orang-orang yang berdiri di tepi landasan. Namun, di dekat tower bandara, kumpulan warga setempat dan petugas bandara, serta pegawai Dinas Perhubungan Papua, menyambut kedatangan pesawat bernama Port Mumbay itu.

Tarian Yospan (Yosim Panca), tarian adat Papua untuk menyambut kedatangan tamu, dipentaskan di bawah pesawat dan penari pun mengelilinginya. Sambutan sederhana, tanpa kehadiran Gubernur Papua, pun dilaksanakan.

Menurut Wakil Kepala Dinas Perhubungan Propinsi Papua, Mathius Papare, yang mewakili Gubernur, pihaknya bangga dengan adanya citra Papua yang berkibar di Nusantara. Namun, ia mengimbau, untuk tidak menyakiti warga karena etnis Papua itu merupakan harkat dan martabat yang membutuhkan tanggung jawab.“Banyak daerah yang belum terjangkau, dan adanya penerbangan, diharapkan untuk mempercepat pembangunan. Kami juga sedang menjajagi adanya penerbangan dengan pesawat-pesawat kecil yang dapat menjangkau pelosok itu,” ujar Papare.Ketidakhadiran Gubernur untuk menyambut CPA, bisa jadi karena para demonstran menggelar aksi di dekat makam Theys Hio Eluway, di Sentani. Kehadiran CPA rupanya juga ditanggapi sebagian masyarakat untuk menggelar upaya yang bertujuan lain.Usai makan siang, pukul 14.00, penerbangan dilanjutkan ke Timika. Captain pilot memang ingin memperlihatkan keindahan kawasan Papua dari udara. Usai lepas landas, Danau Sentani yang dihiasi pulau-pulau kecil yang menghijau adalah lukisan alam yang indah. Bagus sekali tampak dari udara! Apalagi jika dilihat dari atas pesawat kecil, sejenis Cessna atau Twin Otter, yang terbang lebih rendah. Pesawat-pesawat kecil itulah memang yang kerap melintas di langit Papua.

Demikian menakjubkannya sepanjang penerbangan yang ditempuh 45 menit itu. Pepohonan yang tampak bak brokoli menghampar sepanjang pulau. Begitu lebatnya! Di antara hutan liar itu, sungai-sungai besar berkelak-kelok bagai ular besar berjalan.

Namun, mendekati Bandara Timika, hamparan tailing (limbah penambangan) mengubah warna hijau itu menjadi putih dan kering. Pepohonan meranggas, kering, dan mati. “Semua di sana mati. Bahkan dalam radius satu kilometer dari sana, semua yang hidup sudah tak sehat lagi. Airnya juga tercemar,” kata Ramas, sedih.

Bandara Timika yang juga didarati pesawat Garuda Indonesia dan Merpati Nusantara dari Jakarta, di samping pesawat-pesawat milik Airfast, tampak unik. Letak landasan, apron, dan terminal seolah-olah terpisah. Dari apron, penumpang diangkut bus melalui jalan khusus menuju terminal.

Tarian Yospan pun kembali dipentaskan. Bahkan, setelah acara penyambutan sederhana, para penumpang diajak para penari setempat untuk ikut menari mengikuti irama khas Papua. Suasana sore hari itu pun cukup menggembirakan. Apalagi operasi penerbangannya tanpa masalah yang berarti.

Kota Timika memiliki dua sisi yang kontras. Satu sisi, didiami penduduk lokal dengan rumah-rumah sederhana. Bahkan seringkali listrik pun mati. Di sisi lain, ada kawasan Kuala Kencana yang asri, tempat bermukimnya para pekerja Freeport, dan sebuah hotel mewah yang nyaman. Sayangnya, rombongan tak sempat berkunjung ke Tembagapura, kawasan penambangan berhawa dingin yang fantastik.

Sebagian besar dari sekitar 80 penumpang CPA dan awak Star Air memang belum pernah menikmati penerbangan di atas alam yang menakjubkan itu. Terlepas dari prosedur penerbangan yang tidak lazim, penerbangan ini tidak mengalami kendala. Namun memang, berwisata menikmati alam, menjelajahi dan mensyukuri kebesaran Tuhan, belum populer bagi sebagian besar penduduk kota-kota besar di Indonesia. Cobalah ke Papua!http://www.angkasa-online.com/12/10/plesir/plesir1.htm

jahidafi90 — Thu, 21 Feb 2008 14:10:37 +0000

Pak Harto

jahidafi90 — Sat, 02 Feb 2008 04:59:04 +0000

Wacana Pemberian Gelar Pahlawan Pak Harto MengemukaLiputan6.com, Jakarta: Wacana tentang layak tidaknya pemberian gelar pahlawan nasional kepada almarhum mantan Presiden Soeharto mulai bergulir. Adalah anggota DPR dari Fraksi Partai Golkar, Priyo Budi Santoso, yang tiba-tiba menggulirkan wacana ini. Priyo mengatakan pihaknya akan segera meminta persetujuan dari Ketua Umum Partai Golkar Jusuf Kalla. “Untuk memperjuangkan kemungkinan agar Pak Harto diberi gelar pahlawan nasional,” tegas Priyo.klik disini

Sontak pernyataan itu disambut berbagai komentar pro dan kontra. Mantan Ketua Umum Partai Golkar Akbar Tandjung, misalnya, mengatakan masih banyak hal-hal yang terkait dengan Pak Harto yang harus diselesaikan. Namun, Wakil Ketua MPR yang juga mantan tahanan politik A.M. Fatwa, mengaku setuju dengan gagasan pemberian gelar tersebut.

Sedangkan Jusuf Kalla mengaku belum ada pengajuan resmi atas wacana tersebut. “Harus ada prosesnya kalau diajukan. Misalnya lewat daerah,” jelas Kalla di Jakarta, Rabu (30/1).

Sementara itu, puluhan mahasiswa di Denpasar, Bali, hari ini berunjuk rasa menolak wacana pemberian gelar pahlawan nasional bagi Pak Harto. Unjuk rasa dimulai dari depan kampus Universitas Udayana dan menuju perempatan Jalan Sudirman. Di tempat ini mereka menggelar spanduk, poster, dan berunjuk rasa.

Mereka juga menolak hari berkabung nasional selama tujuh hari dan meminta pemerintah mengusut kasus korupsi Pak Harto dan kroninya. Aksi ini kemudian dibubarkan polisi karena dinilai tidak mengantongi izin. Setelah bersitegang dengan polisi, unjuk rasa akhirnya dilangsungkan di dalam kampus.(ADO/Tim Liputan 6 SCTV)

Apa Itu Jatuh Cinta?

jahidafi90 — Thu, 31 Jan 2008 08:55:24 +0000

02 Jan 2008 16:30
Apa Itu Jatuh Cinta?

Ada seorang berkata, “Elo udah lima kali jatuh cinta, kasih hati elo sama orang lain, dan hancur? Gue? Sekalipun belum,”. Teman lain tertawa kecil, “Jadi elo belum pernah jatuh cinta?,”, Dia menggeleng. “Gue pikir, gue hanya menyukai banyak orang. Terlalu ‘wah’ jika disebut cinta,”.klik disini

Well, apakah jatuh cinta sebuah kemewahan? Apakah rasa suka memang ‘tidak sepadan’ dengan cinta? Hmmm, pertanyaan itu hanya bisa dijawab secara personal. Namun, ini ada 50 tanda-tanda jatuh cinta. Jika kamu merasakan lebih dari 25 point ini, well, mungkin kamu benar sedang jatuh cinta.

1. Kamu melihat ada sesuatu yang berbeda dalam diri dia yang menarik untuk ditelusuri
2. Merasa ada sesuatu yang menggelitik dari dalam diri kita
3. Suka senyum-senyum atau ketawa-ketawa sendiri nggak jelas
4. Suka curi-curi pandang ke arah target
5. Kalo dia lagi ngeliat ke arah kita, jantung rasanya kayak mau copot
6. Salah tingkah di depan dia
7. Nggak sadar suka mempermalukan diri sendiri
8. Berkeliaran di dekat dia terusss
9. Suka ngelamun
10. Mengkhayal yang indah-indah tentang kamu dan dia
11. Nggak nafsu makan
12. Mendadak jadi insomnia alias susah tidur
13. Isi diarymu seputar dia, dia, dia, diaaaaa terusss
14. Sering dengerin lagu mellow yang liriknya about love melulu
15. Jadi care sama penampilan dan berusaha tampil keren terus di depan dia
16. Seneng banget ngira-ngira lewat ramalan bintang
17. Bentar-bentar ngaca
18. Nyari tahu segalanya tentang dia, termasuk no telpon neneknya
19. Deketin sobatnya, buka akses langsung ke dia
20. Diam-2 motret dia pake HP terus kamu jadiin wallpaper
21. Hobi nulis-2 namanya di setiap lahan kosong yang bisa kamu coretin
22. Pelototin foto dia terusss
23. Jadi ja’im berat kalo di deket dia
24. Badan semerbak mewangi sana sini tralala trilili
25. Kalo dia negur, rasanya kayak kesetrum
26. Bela-belain bangun pagi buat bikin bekal untuk dikasih ke dia
27. Nyimpenin sms dari dia
28. Setia nunggu dia nelpon meskipun dia nggak janji mau nelpon
29. Sok jual mahal kalo dideketin, tapi kalo dia nggak ada kelabakan sendiri
30. Meng-iya kan apapun maunya dia, biarpun kamunya nggak suka
31. Bilangnya Cuma nganggep temen, padahal mau kesengsem berat
32. Pusing mikirin cara gimana ngajak dia nonton setelah sengaja beli tiket dua
33. Rela nyisihin uang jajan untuk beli hadiah ulang tahun dia
34. Nyari kartu valentine paling romantis buat dia
35. Selalu memuji segala hal tentang dia
36. Beli buku-buku psikologi tentang cinta dan dipraktekin satu-satu
37. Satu senyuman dari dia bikin kamu mengira-ngira seribu maknanya
38. Rajin sms-in kabar dia
39. Pura-pura minjem buku padahal kita nggak perlu buku itu
40. Minjemin CD terbaru supaya kamu ada alasan buat ke rumah dia ngambil CD
41. Pas ketemu mata sama dia, muka serasa jadi kayak kepiting rebus
42. Mati-matian nyari topik supaya obrolanmu nggak bisa basi kalo lagi sama dia
43. Mencatat semua tanggal ketemuan, isi obrolan, dan resume-nya di diary
44. Menyukai hal-hal yang dia sukai
45. Jadi teman yang baik dan penuh perhatian saat dia lagi punya masalah
46. Nggak mempedulikan apapun kekurangan dia
47. Nggak bisa ngelupain dia sekalipun dia udah ngecewain berat
48. Bener-bener sedih kalo dia lagi nggak ada
49. Jadi anak paling rajin yang pernah dia temui
50. Saat baca artikel ini, kamu jadi teringat pada seseorang. Pertanda kamu bener-bener lagi jatuh cinta!!!
(source: Majalah Gadis)

Jatuh cinta atau sekedar suka, bukan perkara. Mumpung masih suasana dan semangat tahun baru. Ayolah, lakukan sesuatu untuk cinta!!! Wujudkan cintamu, sekarang!

GEMPA

jahidafi90 — Thu, 31 Jan 2008 08:40:52 +0000

Liputan6.com, Ambon: Gempa berkekuatan 5,9 skala Richter mengguncang Kota Saumlaki, Kabupaten Maluku Tenggara Barat, Maluku, Kamis (31/1) sekitar pukul 08.41 WIT atau 10.41 WIB. Namun, sejauh ini belum diketahui adanya kerusakan.

Kepala Stasiun Geofisika Ambon, Benny Sipollo, menginformasikan gempa yang berpusat di 6,19 Lintang Selatan dan 129,96 Bujur Timur itu berada di kedalaman 10 kilometer di bawah laut Maluku. Gempa ini berjarak 248 kilometer barat Kota Saumlaki. Menurut Benny, gempa di Saumlaki itu merupakan imbas dari gempa yang mengguncang Timor Leste dengan kapasitas 6,6 SR yang melanda negara tetangga itu pada Rabu pagi [baca: Gempa 6,6 SR Mengguncang Dili].

Maluku Tenggara Barat memang berbatasan langsung dengan Timor Leste. Bila cuaca cerah, maka masyarakat di Pulau Wetar, MTB, bisa melihat Kota Dili, ibu kota Timor Leste dengan jelas. “Kami pun dengan berkoordinasi dengan Pemkab MTB agar mengingatkan warga untuk tidak melaut karena kejadian gempa sulit diprediksi guncangannya,” ujar Benny.(ANS/Antara)

Undang Investor untuk Atasi Pengangguran

jahidafi90 — Sat, 26 Jan 2008 05:26:36 +0000

BANYUMAS-Ribuan pendu-kung Bambang Priyono (BP)-Tossy Aryanto menyatakan sanggup mengantar pasangan itu jadi bupati dan wakil bupati tanpa imbalan uang. Janji tersebut diucapkan saat menghadiri kampanye perdana pasangan calon tersebut di Alun-alun Kota Banyumas, sore kemarin.

”Kalian datang ke sini mengharapkan dapat apa?” tanya Agus Wija-yanto, Ketua Tim Sukses BP-Tossy. ”Tidak mengharapkan apa-apa,” jawab massa serempak. ”Apakah kalian mengharap uang untuk ongkos pulang?” ”Tidaaakkk!” teriak mereka.

Mereka yang datang ke alun-alun ada yang memakai kaos merah, hijau, dan kuning. Mereka semua mengharapkan perubahan setelah BP-Tossy memimpin Banyumas. ”Suara rakyat tak bisa dibeli. Rakyat hanya mengharapkan bisa hidup tenang dan sejahtera,” tandas Agus.

Itu bisa dicapai jika banyak investor masuk dan mendirikan pabrik-pabrik yang bisa mengatasi pengangguran. Massa yang sebagian besar kaum muda menyambut antusias janji itu.

Kuasai Banyumas

Mereka meneriakkan ungkapan: BP-Tossy balane pengangguran, penderes, petani, pekerja, pedagang, dan penarik becak. Kampanye perdana BP-Tossy kemarin berlangsung di tujuh kecamatan. Tossy memulai dari Sokaraja, lalu Kalibagor, dan Somagede. BP dari Tambak, Sumpiuh, Kemranjen, dan puncaknya bersama-sama di kota lama Banyumas.

Mereka berdua berjalan dari tempat transit menuju alun-alun dikawal tokoh punakawan Bawor. Rombong-an dimeriahkan permainan grup musik kentongan Irama Bambu ”Satria” dari Baturraden. Juru kampanye yang ditampilkan adalah Sunarto Arief, Gus Anam, Ibnu Salimi, dan KH Mudatsir dari elemen partai pendukung. (P16-27){dikutip dari suara merdeka}

Halo dunia!

jahidafi90 — Sat, 26 Jan 2008 05:17:45 +0000

Welcome to WordPress.com. This is your first post. Edit or delete it and start blogging!